T-Cross foi usado para o teste de carros (foto: Volkswagen)
No meio de ondas de calor E cada vez mais altas temperaturas no Brasil, que deixa o carro ao sol o dia todo percebe o “forno” que está abrindo a porta. Mas a cor de pintar algum relacionamento com o calor que faz dentro dos veículos? Para responder a essa pergunta, o canal manual do YouTube do mundo colocou um carro preto e um branco lado a lado, nas mesmas condições, para o teste final.
A comparação foi feita entre dois Volkswagen T-Cross idênticos do mesmo ano de fabricação e modelo. Eles foram colocados lado a lado em um estacionamento onde não levariam uma sombra e distantes o suficiente para que um não sombreie o outro.
A temperatura no dia do teste foi de cerca de 31 ° C, variando quando uma ou outra nuvem apareceu no céu. Para ver os efeitos reais do calor, dentro de cada carro foi colocado um pouco de parafina, um tubo de cola quente, chocolate e um ovo cru.
Dentro dos carros, a temperatura varia de até 10 ° C. O pico era de 71,2 ° C no carro preto e 68,2 ° C em branco. No painel do carro, a temperatura atingiu 80 ° C.
De fato, o carro preto ficou mais quente. Mas o que causou isso? A principal razão é a maneira como as cores retêm o calor. No caso de preto, o calor é absorvido e está no ambiente fechado do carro. Em branco, o calor é refletido, mas também é absorvido pelas janelas do carro.
